Warachan'sモデル工房

NISSAN SKYLINE COUPE 350GT　　　＜Part.1＞

2004年1月3日（土）

写真	説明
	さて、今年第一作として選んだのはもちろん、これです。 RX-8に比べると、とても評判のいいキットで、Warachanも旬のうちに（もう遅いって？(^^ゞ）製作しておこうと思います。ボディカラーはシルバーにしたいところなのですが、クルマのダイヤモンドシルバーメタリック（#KY0）は、フェアレディZに使ってしまったので、クリスタルブルーメタリック（#B16）にする予定です。途中で気が変わるかも知れませんが・・・。
	まずは、キットの確認。ボディとメッキパーツ、クリアパーツ、デカールです。メッキはそのまま使えるかどうかは、作業を進めて言って判断したいと思います。
	主に足回り関係のパーツ。シャシーの裏はあまり彫りは緻密ではなく、大雑把な感じです。まぁ、このくらいがささっと仕上げるのには適当かもしれません。
	内装関係のパーツとバンパーです。バンパーはボディとの合いが気になるところです。内装パーツは、ぱっと見る限りでは、シートもインパネもまぁまぁの感じです。ステアリングもタミヤのよりは表情がいいかもしれません。ちょいといただけないのは、ドアミラー。ぼてっとしていて、クーペ特有のカドのでたシャープさがありません。
	資料は、現行車なので、モデルカー速報ではなくカタログです。名古屋モーターショーでも内装を中心に、たくさん写真を撮ってきましたので、それも参考にします。それにしても背が糊付けのしっかりとしたカタログです。日産の意気込みを感じるカタログです。
	ボディーパーツを取り付けるところからスタート。バンパーをボディに合わせてみましたけど、RX-8ほどにはないにしろ、ちょいと手を加える必要がありそうですね。それと、取り付け方が心もとないですね。パテの裏打ちは必須としましょう。リアの日産のマークとSKYLINEの文字は邪魔ですので、削り取ることにします。

2004年1月11日（日）

写真	説明
	久しく手が止まっていましたが、ようやくタッチアップペイントも手にはいりましたので、作業を開始する事にします。まず、ボディ全体にペーパーをあてます。いつもは#1000でしたが、今回は#1200にしてみました。このボディは本当にパーティングラインの処理が楽です。棒ヤスリはほとんど使う必要ありませんでした。
	後方ですが、エンブレムの類のモールドは削り取りました。ちょうどそのエンブレムのモールドがついていた面がけっこうヒケがあって、ここだけは#600で一気に平坦に仕上げます。この作業で大事なのは、フチの部分で、プラ成型は必ずフチは平坦ではありませんので、そこをきちんとする事が実車らしく見えるようにするコツです。
	このキットのバンパーは、セメントだけでも強度はありそうですが、念のために裏からエポキシパテを盛っておきます。なお、フロントバンパーの空気取り入れ口ですが、穴をあけてネットを貼ることも考えましたが、どうせ裏に目隠しの板をつけないといけないし、それでリアルさがどこまで上がるか疑問ですので、今回はそのままにしました。このあたりのこだわりは人それぞれのお好みだと思います。
	後ろのバンパーの裏打ちです。こちらも、念のためでして、別にしなくても強度は大丈夫だと思います。この後は乾燥機でパテの強制乾燥をさせます。
	パテが乾燥したあと、フロントバンパーとフェンダー・フードの段差を修正する必要があります。厚みが違うので、写真のようにけっこう段差が目立ちます。このあたりは粗いペーパーでざくっと平滑にし、仕上げる予定です。今日の作業、ここまで3時間強です。

2004年1月12日（月）

写真	説明
	組立説明書を読まずに進めていると、早速失敗です。こんなところにパテ盛ったら、シャシーが入らんじゃないの！ということで、せっかく補強のために固めたパテをデザインナイフとリュータで取り去ります。
	右フェンダーとバンパーのところの段差の修正を行います。 #600のペーパでサクサクと削って、#1200のペーパーで仕上げます。ちょいとピンボケですが、昨日の最後の写真と比べてみてください。
	このキットはホイールアーチも美しく仕上がっています。 RX-8のフロントホイールアーチは変な曲線で、修正が大変でしたからね。（完全に修正できませんでしたが・・・）サイドステップもやや寸法がボディより短いですが、ボディ側を、うまくカーブがつながるように修正します。
	さて、問題のドアミラー。そのままじゃ、セダンのミラーみたいなので、カチッとしたラインを出すように#600のペーパーで形を整えます。色が白なのでわかりにくいですが、左が修正したもの、右がそのままです。
	ドアミラーの形状修正ができれば下塗りです。いつも通り、サーフェサーを吹き付けます。スカイラインクーペのリアの美しいラインがきれいに浮き上がってきます。
	ドアミラーもサーフェサーを吹き付けます。この状態だと、修正した形状が良くわかると思います。しっかりと、ラインが出ています。
	明日は本塗装をします。これがはじめて購入した日産純正のタッチアップペイントで、カラーはクリスタルブルーメタリックです。今日もここまでで３時間ほどです。